這是要在深圳出口的。

很感謝各位目前的答覆，但是沒有針對問題回答，幫助不大。

為避免公司內員工舞弊，船務部會找熟悉的海運公司，身為業務僅能提出不同的意見促進反思、討論，沒有推薦海運公司的權力。所以先對想在這裡拓展海運業務的網友先說聲抱歉了。

共4套模具，總共1100公斤

已和工廠A終止各項合作關係，很難問他。但推測很可能是自購生產設備沒錯。（外商作價是什麼意思我不懂＠＠）

如果能找出當時的模具合約書，或，找出當時工廠A向我司請款模具款所簽發的INVOICE（上面有金額、品項、工廠A簽名），是否就可以證明物權在我公司？

如可以證明物權在我境外公司，我們公司在寧波有設外貿公司，能否用擁有物權的境外公司作帳、繳稅後將模具賣給寧波的外貿公司，寧波公司再合法出口到美國？

您所建議的工廠A採國內交易方式賣給進出口公司, 再由進出口公司出口給美國。
工廠A已當作自購設備多年，可以補開國內發票嗎？是否要先確認工廠A是否有許可權內銷？

感謝！

Linking Lin大，謝謝您後來回覆的分析建議，受益良多。
（如果我說沒權限轉介的那句話讓您有不舒服的地方，在此向您致歉）
另外，也感謝其他專業人士的熱心討論。

目前情形：

模具所在地的工廠說他們不能報關出口這些模具。
而寧波的外貿分公司最後說就算他的牌可以出，也要克服稅務、外匯方面的問題，分公司的主管就連碰都不想碰了。分公司這條路不通，只能在深圳借牌。

深圳借借得到，不過船務熟悉的歐美線貨代都不願意接，只有一家專做台灣-大陸的願意幫忙借牌，就循了這個途徑。

運到台灣個人直覺也和大家一樣！但是現在這貨代強調很簡單，用同樣方式把模具出到台灣很多次了，未來有問題也是他們的借牌公司擔，所以～更是強化了現有運送方法的合理性。

對行得通的借牌作法細節毫無概念，自己就站不住腳; 前幾天和同事討論時，被反問現在這樣不行，那要怎麼做？有疑慮是不是不要運模具了？人家就說他們可以做到，還有什麼好擔心呢？妳在網路上看到的失敗例子應該是那批有夾帶違禁品吧？
他的質疑，我沒有專業知識能回他。

我可以說服業務主管授權給我讓船務同事直接請教新的專業貨代，不過到時候我和同事之間關係會弄僵，主管還會先要我說明別的作法為何，...我不懂....報關出口....

具備多少能力、常識，再出多少主意，這是在下的名晢保身之道。一間公司是由人和制度構成的，人文、倫理得同時考量呀，否則以後很可能就待不下去。

後續處理結果無論好壞，我也會與大家分享！當成一個活例子，給大家參考。
我把這次的事件，當成一項個人考驗和成長的機會。

再次感謝大家的建議。

(請容我延長發問時間><）

To: Loleloso大

H.S.code待清明節過後，回公司上班再查看給您。謝謝您的幫助！

TO：獅男
看到您的意見了，模具是客人的財產，沒辦法隨意轉售啦～


客人想走備案，他在交涉的新工廠剛好在大陸。如果他們談成了，新工廠自己來提貨。談不成，才會運回美國。

事情發展目前沒有結論，不過只剩下一天選最佳解答，先謝謝大家。